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          液壓壩的結構原理有哪些呢?

          所屬分類:行業資訊    發布時間: 2021-10-14    作者:admin
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          今天小編給大家講的是液壓壩的結構和原理 下面我們一起來看看吧!

          1、結構組成:壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸以及液壓泵站。

          2、原理:活動壩的背面為滑動支撐桿,利用液壓缸,可以達到阻水以及降壩的切換。利用自動卸車原理,實現其自由升降;再利用浮標開關,可以自動檢測水位以實現無人管理。

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          擋水高度為4.8m。鋼壩閘門向下游一側傾倒,臥倒后行洪。門頂(站立時)過水高度值為40cm,以形成瀑布景觀效果。行洪時閘門以上設計水深為7.78m。閘門轉角不小于90°,并可以在任意設定角度使閘門處于鎖定狀態。鋼壩閘門采用啟閉機驅動,液壓啟閉機分兩側布置,其中右岸一側啟閉機控制2孔閘門,左岸一側啟閉機控制3孔閘門。正常工況下運行速度可達3~5m/min,一般不超過10min即可完成升壩和塌壩,可讓突發洪水時能及時泄洪。

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          鋼壩閘控制系統按“少人值守”要求進行設計,以“分層管理、集中控制”為原則組成控制中間、現地控制和設備三層拓撲結構。系統配置和設備選型充分利用了計算機領域的先進技術。

          以上就是小編為大家介紹的什么是液壓壩機液壓壩的結構原理,希望小編的介紹對大家有所幫助。如果想了解更多相關信息,歡迎大家前來咨詢!

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